Mi a teendő, ha a rádió nem olvas lemezeket? A lézeres meghajtók tipikus hibái.
Előbb vagy utóbb minden autórajongó szembesül azzal a ténnyel, hogy kedvenc rádiómagnója elkezdi torzítani a hangot, eltéved a dalok lejátszása közben, és deformálja a mágnesszalagot, ha a rádió magnó kazettás. Ez azt jelenti, hogy eljött az ideje a megelőzésnek, pl. a szalagos meghajtó vagy a szállítómechanizmus tisztítása audiolemezek lejátszásához (CD szállítás).
A szalagos meghajtó tisztításának legegyszerűbb módja a dedikált Head Cleaner kazetta. Által megjelenés hasonlít egy közönséges kompakt kazettára, de a szalag helyett egy speciális mechanizmus van felszerelve tisztítóanyaggal. Tartalmaz egy speciális mosófolyadékot is, amely megnedvesíti a tisztítóanyagot. Ne használjon oldószert - ez a szalagos meghajtó mechanizmus alkatrészeinek deformálódásához vezet. Végső megoldásként izopropil-alkohol is használható. A tisztítókazettákat meglehetősen sok cég gyártja, de jobb, ha a leghíresebbeket választja: BASF, TDK, Emtec, SKC. Szigorúan kövesse a mellékelt utasításokat: vigyen fel tisztítószert, tartsa egy ideig, helyezze be a kazettát a kazettavevő tengelyébe, és kapcsolja be a lejátszást. Néhány percen belül a rádió teljes szalagútvonala olyan lesz, mint az új. Ha szükséges, az eljárás megismételhető. Ha ez nem segít, akkor az azt jelenti, hogy az ügy fut, és kapcsolatba kell lépnie egy speciális szervizközponttal. A CD szállítás tisztítása speciális CD Cleaner tisztítókészlettel történik. Ez egy speciális kialakítású CD-lemez, amely lehetővé teszi a CD-átvitel optikai rendszerének tisztítását a mechanizmus szétszerelése nélkül. Egy üveg mosószer is tartozik hozzá. Szigorúan követve az utasításokat, a mosószer-összetételt a lemez bizonyos területeire alkalmazzák, és az utasításokban meghatározott ideig érlelik. Ezt követően a lemezt behelyezzük a CD-meghajtóba, és bekapcsoljuk a rádiót. A tisztítás befejeztével a lemez magától leáll, kiveheti és meghallgathatja kedvenc zenéit.
Ne feledje, hogy a modern rádiós magnó meglehetősen bonyolult eszköz, és a javításhoz speciális készségekre van szükség. Ezért, ha nem biztos a képességeiben, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális szervizközponttal. Sok sikert az utakon!
DVD lejátszó lemezmeghajtó
A lézeres lemezmeghajtókat széles körben használják az elektronikában. Bármely DVD-lejátszó, CD/MP3-rádió magnó, zenei központ tartalmaz lézeres meghajtót.
A legtöbb esetben az ilyen eszközök csak a lézeres meghajtók meghibásodása miatt kerülnek javításra.
A lézeres meghajtó meghibásodása által okozott meghibásodások meglehetősen hasonlóak, és egy dologra vezethetők vissza - a lézerlemez vagy nem olvasható, vagy a zene (CD / MP3) vagy videó (DVD) lejátszása meghiúsul.
Meg kell jegyezni, hogy a lézerdióda élettartama, amely bármely lemezes berendezés részét képezi, átlagosan 3-5 év. Naivitás azt gondolni, hogy egy DVD-lejátszó 10 évig vagy tovább bírja! Vessen egy pillantást a DVD-lejátszó kézikönyvére...
Általában az első dolog, amit meg kell kérdezni, ha egy lemezeszközt javításra visznek, az az, hogy mennyi idős az eszköz és milyen intenzíven használták. Ha a válasz 3 vagy több év, akkor annak valószínűsége, hogy az optikai egység meghibásodik, drámaian megnő. Az is fontos, hogy milyen gyakran használták az eszközt, mert a lézeres meghajtó elektronikus-mechanikus eszköz. A miniatűr motorok száma egy lézerhajtásban valószínűleg nem lesz kevesebb 2-3-nál.
Első egy trióból- orsóhajtás. Ő a felelős a lézerkorong pörgetéséért. Nagyon sok meghibásodás kapcsolódik hozzá. Íme egy példa.
Második– az optikai blokk meghajtója. Ez a meghajtó felelős a lézerfej elhelyezéséért a lemezen. Ritkán nem sikerül.
Harmadik– be-/kirakodó meghajtó ( BETÖLTÉS ). Lemez ki- és behelyezése a meghajtóba. Ennek a motornak a meghibásodása meglehetősen ritka, és általában könnyen javítható.
A gyakorlatban ilyen meghibásodás fordul elő. Főleg at CD/MP3 autórádió .
Lejátszás közben gyakran elhallgat a hang. Hirtelen megjelenik és el is tűnik. Van egy "dadogás".
Nál nél DVD lejátszók A hiba a következőképpen jelenik meg.
A lemezt nagyon hosszú ideig olvassák, majd a kijelzőn megjelenik ( HIBA vagy NINCS LEMEZ ). Lehetséges, hogy a lemez véletlenszerűen lefagy. A lemez újbóli behelyezése megoldja a problémát, és a felvett lemezt a szokásos módon játssza le.
Az ilyen „érthetetlen” viselkedés oka nem az optikai lézeregység hibás működéséhez kapcsolódik, hanem az orsó meghajtó hibájához.
A helyzet az, hogy az orsómotornak egy bizonyos sebességgel kell forognia. A fordulatszámot a rendszer állítja be Visszacsatolás. Tehát ne gondolja, hogy a lemez magától forog. 3 voltot raktam a motorra és ennyi! Nem! Beállítja a lemez sebességét összetett rendszer kiigazításokat. Ha az orsómotor hibás, akkor még a korrekciós rendszer sem működik jól, és meghibásodások fordulnak elő. A motor nem produkálja a kívánt fordulatszámot, „meghibásodik”.
Ezért, ha a következő hiba lép fel, ne rohanjon az optikai lézeregység cseréjével!
Olcsóbb az orsó meghajtó cseréje, mint optikai lézeregység vásárlása. Ideiglenesen kicserélheti a hajtást egy másik gépből származó motorra, vagy találhat megfelelőt a boltban.
Nagyon gyakran fordul elő meghibásodás a függőleges lemezzel felszerelt CD/MP3 kazettás felvevőknél.
A lemez felpörög, de a lemez nem indul el. Írja HIBA vagy NINCS LEMEZ .
Az optikai lézeregység fél a portól és a szennyeződésektől. A felső lencse vékony, finom porbevonata elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a lemez olvasását. A függőleges lemezes felvevők érzékenyebbek a porral szemben, a lemez felülről töltődik be, és megnő a bekerülő por mennyisége.
A lemezes autórádiók ebben az esetben jobban védettek, réslemezes betöltéssel rendelkeznek.
A finom porlerakódásokat a lézer egység lencséjének felületéről egy közönséges vattakoronggal vagy csak egy darab vatta segítségével távolíthatjuk el. Nedves vatta tisztítószerekkel nincs szükség, tönkreteheti a lencsét! Körkörös mozdulatokkal vattacsomóval 3-4 alkalommal rajzolunk a lencse felületére. Meggyőződésünk, hogy nincs durva por maradvány az objektíven, és ennyi!
A lencsét nem szabad megnyomni, a rugós vezetékekre van rögzítve! Ezek táplálják a fókuszáló elektromágnest. Elég erősek, de túlzott erővel megsérülhetnek.
Nem ritka, hogy egy ilyen egyszerű tisztítás után a készülék működése teljesen helyreáll.
Ennek a műveletnek a fő nehézsége az eszköz megfelelő szétszerelése és a lézerfej elérése. A legnehezebb a 3 lemezes betöltővel vagy váltóval felszerelt zeneközpontokkal (amikor a lemezek dobozba vannak helyezve - mint a tányérok a szárítóban), valamint az autós CD/MP3 lejátszókkal és DVD lejátszókkal. slot betöltő lemez.
Ezért a webhely oldalain információkat tettem közzé mindenféle CD-meghajtó szétszereléséről.
Működés közben az autórádió piszkosodni kezd, por kerül bele. Ennek eredményeként a lemez „lenyelése”, majd „kiköpése” következhet be. Ilyen tünetek esetén meg kell tisztítani a rádiót.
Megtisztítjuk az autórádiót
Vásároljon egy speciális tisztítópárnát, amelyre rongyot és folyadékot kell felvinni. Helyezze be a lemezt, és futtassa, szigorúan kövesse az utasításokat. Ha ez nem segít, óvatosan távolítsa el a rádiót a szokásos helyéről, húzza ki az elektromos csatlakozót, és helyezze a készüléket egy sima, jó megvilágítású felületre, hogy alaposan megvizsgálja a berendezés belsejét.
Távolítsa el a felső és alsó fedelet, ha az egyik szilárd, akkor csak azt távolítsa el, amelyik ezt lehetővé teszi. Óvatosan ellenőrizze a rádiót, és távolítson el minden szennyeződést, apró alkatrészt és tárgyat, amely beleesett. Ezután biztosítson hozzáférést a lézerfejhez a szükségtelen alkatrészek eltávolításával.
Vizsgálja meg a rádiófejet, ha van rajta szennyeződés, azonnal távolítsa el egy ruhával vagy szalvétával, amelyet először megnedvesít alkoholos oldat. Ha kazettás lejátszót telepített, akkor szétszerelés után nyomja meg többször a start és a visszatekerés gombot, hogy eltávolítsa az ott felgyülemlett szennyeződéseket.
Vizsgálja meg a lencsét. Tisztítsa meg száraz ruhával vagy pamuttal. Ne használjon alkoholt vagy más folyadékot, amely elsötétítheti vagy tönkreteheti a lencsét, ha az műanyagból készült. Végső esetben használjon szappanos vizet. Ez különösen igaz az autó belsejében a dohányzás okozta szennyezésekre, mert a füstlerakódásokat csak folyékony készítménnyel lehet eltávolítani.
Szerelje össze a rádiót fordított sorrendben, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat és ellenőrizze a működését. Szükség esetén ismételje meg. Súlyos meghibásodás esetén távolítsa el, és vigye el az ilyen típusú berendezésekre szakosodott javítóközpontba. Most már ismeri az autórádió tisztításának alapvető módjait.
Hogyan kössünk autóbaleset-biztosítást
Hogyan válasszunk autórádiót
Tehát az első lépés egy speciális kendővel és folyadékkal ellátott tisztítókorong vásárlása. Ezután, szigorúan követve az utasítások utasításait, be kell helyeznie a tisztítólemezt a rádióba, és el kell indítania. Általában egy ilyen eljárás elegendő az autórádió normál működéséhez. Igaz, vannak helyzetek (az autórádió erős szennyeződése), amikor az ilyen tisztítás nem elegendő. Ez nagyobb mértékben vonatkozik az olcsó mintákra. Minőségi modellek, mint a Sony, Pioneer, Alpine stb. sokkal jobban védett az ilyen problémákkal szemben.
Súlyos szennyezés esetén óvatosan távolítsa el a rádiót a szabványos fülkéből, és válassza le az elektromos csatlakozót. Ezután fektesse le a készüléket egy sík felületre, és jó megvilágítás mellett szemrevételezéssel ellenőrizze az autórádió belső terét. Ha a rádió felső és alsó borítója nem szilárd, akkor óvatosan el kell távolítania őket, alaposan meg kell vizsgálnia az összes részletet, távolítsa el a kicsiket, amelyek bekerültek. idegen tárgyakatés minden kosz. Ezután fokozatosan távolítsa el az alkatrészeket (ügyeljen arra, hogy emlékezzen a szétszerelési sorrendre), lépjen a lézerfejhez, és ellenőrizze azt. Ha szennyeződés van a lézerfejen, normál eszközzel el kell távolítani fültisztító pálcika tiszta alkohol oldatában előzetesen megnedvesítve. Ezenkívül a lencsét száraz pamuttal vagy ruhával szárazon kell tisztítani. A lencse tisztítása során szigorúan tilos alkoholtartalmú oldatokat használni, mert ez hozzájárulhat a lencse elsötétüléséhez vagy teljes tönkremeneteléhez. Az összes szennyeződés eltávolítása után az autórádiót fordított sorrendben kell összeszerelni.
Egyes modern autósok továbbra is kazettás magnókat használnak. Ha egy ilyen rádiós magnó piszkos, akkor szét kell szerelni, és az összes felgyülemlett szennyeződés eltávolítása érdekében többször meg kell nyomni a kazettán található start és visszatekerés gombot. Az ilyen egyszerű manipulációk általában elegendőek a kazettás magnók tisztításához.
Végezetül azt szeretném ajánlani minden autósnak: olyan helyzetben, amikor a fenti tisztítási módszerek nem tudták újraéleszteni az autórádiót, el kell vinni egy speciális műhelybe az ilyen berendezések javítására, ahol a szakemberek elvégzik a megfelelő diagnosztikát. és minőségi javításokat.
A hagyományos autórádiók javítása gyakran szakemberekre bízott folyamat. Lehetséges a hiba elhárítása egyedül?
A hagyományos autórádió javítása az eszköz minősége és megbízhatósága ellenére idővel elkerülhetetlenné válik. Által különböző okok miatt a rádió megsérülhet.
Ezt elősegítheti a nem megfelelő önjavítás, a zord üzemi körülmények és még sok más.
Javítás és jellemzői
Bármely hagyományos autórádió javítása számos tényezőtől függhet. Néha nincs elég idő, és a felhasználó erre tekintettel a munkát a mesterekre bízza.
De még itt sem kaphat garanciát a gyors kezdésre, mivel ennek okai vannak:
- A normál autórádiókhoz megfelelő alkatrészek hiánya.
- A technika tesztelésére fordított idő hiánya.
- A javítás bonyolultsága vagy nagy mennyiségű munka.
A fentieken túlmenően a mesterek vonzereje az általuk kiosztott költségekben is rejlik.
Ennek pedig megvannak a maga okai:
- A szükséges pótalkatrészek nem kaphatók ismerős kereskedőnél, és magas áron kell megrendelni.
- A diagnosztikát közvetlenül az autóban kell elvégezni.
- A szétszereléssel és beszereléssel kapcsolatos nehézségek, amelyek egy adott autómodell jellemzőivel magyarázhatók.
Az önbeállítás felgyorsítja a javítást és gyakorlatilag ingyenessé teszi azt (a pénz csak a pótalkatrészekre megy el). Az autó rádiótechnikában széleskörű ismeretekkel nem rendelkező tulajdonosa természetesen nem fogja tudni megjavítani az autórádió belsejében lévő bonyolult mikroáramköröket, de a fejegység manapság gyakori „sebességeit” könnyedén eltünteti. .
Külön tápegység a javításokhoz
Az autórádió tápellátása a legfontosabb alkatrész, amelyet a javítást végző személynek biztosítania kell. Mint ismeretes, a fejegységek a zenei központokkal ellentétben nem rendelkeznek beépített tápegységgel.
Tilos akkumulátort áramforrásként használni. És ezért külön váltakozó áramú tápra van szüksége.
Először is, a tápegységnek 12-13 V feszültséget kell biztosítania a kimeneten. Ami a terhelési áramot illeti amperben, 10A-nek kell lennie.
Bár más, alacsonyabb terhelési értékeket használnak, mivel a javítások során nem szükséges hangos hangot adni az autórádióból az eszköz teljes teljesítményének kihasználásához.
Jegyzet. Hasznos tudni, hogy a legnagyobb energiafogyasztás akkor jelentkezik, amikor az autórádió basszusgitárokat, úgynevezett alacsony frekvenciákat szólaltat meg. Ezen túlmenően egy CD-meghajtó, benne apró villanymotorokkal, szintén jelentős teljesítményt igényel.
Tehát vásárolhat tápegységet, vagy elkészítheti saját maga. Összeszereléséhez még vásárolni vagy találni kell egy erős transzformátort, ami alapján az egészet meg lehet fordítani.
Van egy másik lehetőség, nem kevésbé sikeres: használja a számítógép tápegységét AT vagy ATX formátumban.
A modern szabványos autórádiók főbb gyakori hibái
Mint tudják, a modern autórádiók eltérnek a korábban gyártott fejegységektől. A különbség különösen az áramkörben és egy vagy másik mikroáramkör, dióda vagy meghajtó jelenlétében lehet.
Beépített váltó és javítása
Leggyakrabban a normál autórádióknál ez a rész hibásodik meg. Ennek az elemnek köszönhetően számos zenei kompozíció hallgatható anélkül, hogy elvonná a figyelmét a vezetésről.
Sajnos tekintettel arra különböző okok, ez a mechanizmus hajlamos meghibásodásra.
Alapvetően a következő alkatrészeket cserélik ki a váltóban:
- Készülék meghajtó mechanizmus.
- Lézerfejes hintó.
- Csúszó potenciométer.
NINCS CD hiba
Azt jelzi, hogy a CD-váltó problémái vannak. Ugyanakkor maga a váltó is megfelelően tudja fogadni és visszaküldeni az üzletet.
Megpróbálhatja megoldani a problémát, de nem valószínű, hogy ebben az esetben valami működni fog. Ilyen súlyosnak ítélt esetekben célszerű a javítást a profikra bízni, hiszen itt nem minden teljesen egyértelmű, és teljes diagnózist kell végezni.
Potenciométer csere
Ez a mi esetünk. Ha a váltó működik, de lemezolvasás közben „csikorgó hangot” ad ki, ezt a hibát egyedül is kijavíthatja.
Kezdjük el:
- A rádió hátuljáról eltávolítjuk a tápcsatlakozókkal ellátott blokkot.
- Csavarjuk ki a csavarokat, amelyeket körben látunk. Ebben az esetben egy jó hegyű kis csavarhúzó használata javasolt.
- Levesszük a fedelet.
- Látjuk a váltót, amit el kell távolítani a csappantyúkról.
- Ezután a díj felszámításra kerül.
Jegyzet. A váltó oldalain szinte minden normál autórádión 4 csillapító található, amelyeket úgy terveztek, hogy elnyeljék a rezgéseket és a remegést.
Belül fehér cuccokkal vannak tele. Ezek az alkatrészek könnyen eltávolíthatók, de nehéz felhelyezni őket (az alábbi képen jól láthatóak). Ezért ügyeljen arra, hogy ne sértsen meg semmit.
- Az oldalakon a váltót is rugók tartják, ezeket szintén el kell távolítani.
- Most a váltó ki van véve a dobozból.
- Előttünk megjelenik egy díj, amelyet el kell távolítani.
Jegyzet. És ebben az esetben nagyon óvatosan kell eljárnia, mert magának a váltónak sok apró alkatrésze van, amelyek egyszerűen elveszhetnek vagy akár el is törhetnek.
- A modern váltókban általában a táblát 3 csavar tartja, amelyeket ki kell csavarni. Ezenkívül 2 kis csavar található egy bizonyos mélyedésben, közvetlenül a táblán. Ne felejtsd el őket is kifordítani.
- Nem szabad megfeledkeznünk a fekete határolóról sem, amit szintén el kell távolítani.
- Most el kell távolítania a vezetéket egy chippel a végén.
- Emelje fel a díjat.
Jegyzet. A tábla két hurkon fog tartani. Fontos megjegyezni mindegyik pozícióját, hogy ne keverjük össze újratelepítéskor (ami a hasonlóságuk miatt meglehetősen egyszerű).
- Válassza le a kártyát a kábelekről.
Most már dolgozhat a táblával. Ha itt nem működik a csúszó potenciométer, ami gyakran előfordul, akkor egy rádiótechnikai üzletben szám szerint újat vásárolhat. Bár lehet, hogy nincs a boltokban.
Ahogy azt minden szakma mesterei tanácsolják – nincs is jobb, mint mindig kéznél tartani a régi és sérült autórádiókat. Valószínűleg a bennük lévő csúszó potenciométer lesz az üzemképes. Már csak ki kell cserélni.
Jegyzet. Ez az elem közvetlenül az általunk eltávolított táblán található. Ki kell forrasztani a régi potenciométer lábait, és be kell szerelni egy újat, és ismét rögzíteni kell egy forrasztópákával.
Ha probléma van az optikai fejlencsével
Is gyakori megtekintés hibák, amelyek idővel minden szabványos autórádióban előfordulnak. Por, szennyeződés és még dohánykátrány is felgyülemlik a fejegységben, ha az autó füstölög. Korom képződik.
Jegyzet. Ha egy hosszú ideje ne tisztítsa meg a fejet, a lézer egyszerűen "meghalhat". Ebben az esetben csak a csere segít kijavítani a helyzetet.
Más probléma is lehet a lézerrel. Áram mehet ki belőle, amit beállítással állítunk be.
Még az is lehet, hogy nem magában a lézerben van a probléma, hanem a kábelekben, még a csavarokban vagy az ellenállásokban is.
Jegyzet. Maguk a lemezek is lehetnek rossz minőségűek. El vannak rontva, különféle eszközökön olvassák, és nem egy bizonyos rádiós magnón játsszák le, „árnyékot vetnek” rá.
Figyelem - a kiváló minőségű berendezések, legyen az autórádió vagy más eszköz, nem olvassák a rossz és hibás lemezeket, ami nem mondható el például a kétes összeszerelésű kínai fejegységekről!
Lencsetisztítási módszer
A lencse vagy a fej tisztításához, ahogyan azt általában nevezik, csak egy speciális lemezt kell vásárolnia folyadékkal.
Jegyzet. Fontos árnyalat amire emlékezni kell. A hagyományos autórádiók egyes fejei nem üvegből, hanem műanyagból készülnek. Folyadékokból (fejek) keletkeznek, amelyekben az alkohol vagy más agresszív anyagok megromlanak. Emiatt ezekben az esetekben a vásárolt folyadék helyett jobb a szokásos szappanos oldat használata.
Az esetek 90%-ában ez a tisztítás segít beállítani a lézerfejet, és úgy kezd el működni, mint korábban.
Beállítás
Magasan hatékony mód, de a rádió szétszereléséhez szükséges:
- Az eszközt eltávolítják az autó műszerfaláról.
- Ezután az autórádiót az asztalra kell helyezni, és jó világítást kell biztosítani.
- A felső és az alsó burkolat kinyílik.
Jegyzet. Egyes autórádió-modellek csak egy burkolattal rendelkeznek, a második pedig egy darabból készült burkolattal. Ebben az esetben csak azt kell eltávolítani, amelyik a csavarokon van.
- Hozzáférést biztosítunk a fejhez. Ez azt jelenti, hogy el kell távolítanunk azokat a részeket, amelyek megakadályozzák a hozzáférést a lézerfejhez hátoldal ahol lehetőség van kiigazításra. Minden készleten lévő autórádió más módon ehhez a részhez. Emiatt nem adjuk meg azt, amit szét kell szerelni.
- Találunk egy kis változó ellenállást. Körülbelül ugyanúgy néz ki, mint a fotón.
- Most felvértezzük magunkat egy kis csavarhúzóval. Egy órás szerszám vagy valami hasonló megteszi.
- Ugyanezt az ellenállást kezdjük el forgatni az óramutató járásával megegyező irányba. Körülbelül 15 fordulat elég lesz.
Jegyzet. A fordulatok száma ismét az autórádió adott márkájától függ. Előfordul, hogy 10 csavar elég, és előfordul, hogy még 25 sem.
- Megvizsgáljuk magát a fejet, és ha azt észleljük, hogy szennyezett, speciális módszerrel megtisztítjuk.
- Mindent visszahelyeztünk a helyére.
Minden fent megadott utasítás gyakorlati szempontból íródott. Nincs benne elmélet.
Ha jobban érdekli az elméleti rész, tanulmányozhat különféle anyagokat, köztük videókat és fényképeket. Ami a szabványos rádiók javításának árát illeti, mint fentebb említettük, ebben az esetben mindent kézzel végeznek, ami azt jelenti, hogy a munka költsége szinte nulla.
